Billet 6TR-H【フルコンボ】+プッシュロッド・クロムメッキ
Billet 6TR-H【フルコンボ】+プッシュロッド・クロムメッキ
定価 357,500円(税込)
*取り扱いにご注意下さい*こちらの商品は油圧クラッチ対応です*
【Billet 6SCP・Billet 6TR-Hフルコンボにおいて】
マスターシリンダーをワイヤークラッチから油圧クラッチに交換する際、
クラッチレバーが反転するため、クラッチスイッチが効かなくなるという
不都合が出ますのでご注意下さい。
2021年ツーリングモデル対応
※クラッチのマスターポンプ(HD純正・約38,000円)
レリーズプレート&ベアリングアッシー(HD純正・約7,200円)
とホースが別途必要です
■6速モデル 油圧クラッチ対応
ワイヤーケーブルモデルもOK
■萬羽製プッシュロッド(付属)
萬羽製を使用しクラッチ側から挿入して下さい。
既存のBillet 6TRはサイドカバー内側の加工が必要でしたが無加工でOK!
6TRは厚さ12mmですが、6TR-Hは17mmに変更しました。
HD純正のサイドカバー装着時はキゾーストに干渉する為、エキゾーストの変更、または薄型のサイドカバーへの変更が必要です。
薄型のサイドカバーであれば他社製品の装着も可能な仕様となっています。
※車種によって加工または変更が必要となる場合がございます。
【Billet 6TR-H+C-COVER+マジックシリンダーキットのフルコンボセットが登場!】
--------------------------------
◆Billet 6TR-H(2019UP)フルコンボ・クロムメッキ
357,500円(税込)
◆Billet 6TR-H(2017UP)フルコンボ・クロムメッキ
357,500円(税込)
※2019年〜の車輌に取り付ける場合はクラッチ奥のダンパーシート・ダンパースプリングを取り外して下さい。
◆Billet 6TR-H(2013-2016)フルコンボ・クロムメッキ
357,500円(税込)
※マジックシリンダーのカラーは3色から選択頂けます。
※注文時、備考欄にご希望のカラーを記載下さい。
-------------------------------- 車両適合表はこちら
【Billet 6SCP・Billet 6TR-Hフルコンボにおいて】
マスターシリンダーをワイヤークラッチから油圧クラッチに交換する際、
クラッチレバーが反転するため、クラッチスイッチが効かなくなるという
不都合が出ますのでご注意下さい。
2021年ツーリングモデル対応
※クラッチのマスターポンプ(HD純正・約38,000円)
レリーズプレート&ベアリングアッシー(HD純正・約7,200円)
とホースが別途必要です
■6速モデル 油圧クラッチ対応
ワイヤーケーブルモデルもOK
■萬羽製プッシュロッド(付属)
萬羽製を使用しクラッチ側から挿入して下さい。
既存のBillet 6TRはサイドカバー内側の加工が必要でしたが無加工でOK!
6TRは厚さ12mmですが、6TR-Hは17mmに変更しました。
HD純正のサイドカバー装着時はキゾーストに干渉する為、エキゾーストの変更、または薄型のサイドカバーへの変更が必要です。
薄型のサイドカバーであれば他社製品の装着も可能な仕様となっています。
※車種によって加工または変更が必要となる場合がございます。
【Billet 6TR-H+C-COVER+マジックシリンダーキットのフルコンボセットが登場!】
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◆Billet 6TR-H(2019UP)フルコンボ・クロムメッキ
357,500円(税込)
◆Billet 6TR-H(2017UP)フルコンボ・クロムメッキ
357,500円(税込)
※2019年〜の車輌に取り付ける場合はクラッチ奥のダンパーシート・ダンパースプリングを取り外して下さい。
◆Billet 6TR-H(2013-2016)フルコンボ・クロムメッキ
357,500円(税込)
※マジックシリンダーのカラーは3色から選択頂けます。
※注文時、備考欄にご希望のカラーを記載下さい。
-------------------------------- 車両適合表はこちら